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雄安探索“车智能+路智能'车路协同交通,先行先试无人驾驶

从9月5日在雄安新区举行的“自动驾驶与雄安新区智能交通论坛”上获悉,雄安新区将积极探索“车智能+路智能”车路协同的交通发展新路径,建设数字化道路基础设施系统和开放式智能网联车示范区,重点实现无人系统智能技术突破,并将自动驾驶智能交通等技术在新区先行先试。

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论坛现场。郭东摄

雄安新区管委会相关负责人表示,在智能交通发展方面,雄安新区具备其他城市无法比拟的独特优势。雄安新区在规划建设伊始就是物理城市与数字城市同步建设的现代化新城,在“一张白纸上”实现整体规划和系统设计,打造一个物联网的城市,搭建国家新一代人工智能开放创新平台。未来雄安将发展智能交通,建设开放式智能网联车示范区,搭建智能交通体系框,示范应用共享化智能载运工具,打造全局动态的交通管理系统。

与会专家指出,在雄安新区探索的车路智能协同系统,将为自动驾驶提供自我学习持续优化的平台。建设数字化基础设施道路,建立车路协同系统,将减少车辆加装传感设备,大幅度降低自动驾驶车辆的成本,为加速自动驾驶的技术成熟和商业化落地创造有利条件。

雄安新区将与实体城市建设同步部署智能传感设备,为智能驾驶提供全域感知,超前建设覆盖全域的5G通讯系统,为数据传输提供泛载的高速通道,协同建设边缘超一体化计算服务体系,为智能驾驶提供分级处理能力。

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百度Apollo自动驾驶汽车。

未来,雄安新区将开放提供包括高清地图等在内的信息数据,为各类智能载具系统提供统一的平台,加快制定自动驾驶车载规范为落地提供制度保障。加强制定标准规范为行业打造样板示范,在城市交通系统上,雄安新区将构建快速公交专用通道,科学规划路网密度,构建内外衔接的绿道网络,打造集约智能共享的物流体系,从而为智能交通创造发展条件,让路更加智能,让车更加聪明,让智能交通真正成为现实。

中国移动相关负责人表示,在基础设施建设方面,中国移动按照全国枢纽、全球物联的核心地位,积极推进雄安新区信息基础设施建设,已经完成了雄安新区5G网络建设规划,启动了5G应用示范网的各项工作。今年3月率先完成了5G—V2X远程驾驶测试,实现了通过5G网络远程控制数十公里以外的车辆进行自动驾驶操作,网络时延保持在数毫秒以内,仅为4G网络的十分之一。这是中国移动在服务雄安新区信息化和智能城市融汇发展方面一个重要的技术成果。

在生态合作方面,中国移动作为5G汽车联盟、中央企业电动车产业联盟等重要组织成员,将以支持雄安新区智能交通建设为应用创新的重点方向,以5G智能交通及自动驾驶项目为抓手,让雄安新区交通系统更安全、更便捷、更高效、更绿色,同时把在雄安积累的宝贵经验推广到全国。

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雄安移动在雄安市民服务中心成功实现5G自动远程驾驶启动及行驶测试。

“5G智能城市系列论坛”第一期“自动驾驶与雄安新区智能交通论坛”由中国移动(雄安)产业研究院、长城汽车联合主办。工业和信息化部、公安部、省政府、雄安新区管理委员会等以及产业界、学术界300余名嘉宾出席,共同探讨新一代通信技术与智能交通融合发展的新趋势,助力雄安新区智能城市建设。

主办:中共河北雄安新区工作委员会

河北雄安新区管理委员会

运营:河北日报报业集团

监制:李长斗

报道:河北日报记者郭东

编辑:贾东亮、刘思聪



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