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津雄城际规划在津南设站 30分钟通达雄安 这些板块或迎来利好

《党群心连心》栏目网民“刘先生”留言:不知道津南区有城际高铁站规划不?最近看新闻说天津正在编写新版城市规划(2017-2035),我建议为提高津南区交通和地理位置优势,可将津南区城际高铁规划纳入到新版城市规划中。

天津市规划局回复:根据中国铁路总公司正在组织编制的《京津冀核心区铁路枢纽规划》阶段成果,津南区范围内规划有津雄城际铁路,可实现向西与雄安新区等西部地区高铁通达,向东与规划京沪高铁二通道连通,在津南区内设有车站。该线路的具体线站位方案需与铁路总公司等部门充分对接,在下一步工作中深化落实。

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天津将实现30分钟通达雄安

在今年4月发布的《河北雄安新区规划纲要》中,首次披露京雄高速、津雄高速以及京雄高铁、津雄高铁的走向。

该纲要提出,加快建立连接雄安新区与京津及周边其他城市、北京新机场之间的轨道交通网络。以此为思路,雄安新区的建设将优化高速铁路网,构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络,重点加强雄安新区和北京、天津、石家庄等城市的联系。

根据规划,“四纵”中京广高铁为现有铁路,京港台高铁京雄-雄商段、京雄-石雄城际、新区至北京新机场快线等三条线路则是既有规划铁路;而“两横”则包括一条现有铁路——津保铁路,以及一条新增城际铁路——津雄城际-京昆高铁忻雄段。

雄安新区将通过高速铁路实现高效融入“轨道上的京津冀”。届时,从雄安新区出发,20分钟可到北京新机场,30分钟可到北京、天津。

在《河北雄安新区规划纲要》的区域轨道交通规划图中,“津雄城际”走向赫然清晰↓↓↓↓

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从线路规划来看,津雄城际从雄安到天津成平直线路,由此来看,津南各板块中,海河教育园区板块、咸水沽板块、葛沽均有可能入围。

今年津南区的好消息频传:升级海河英才计划、国家会展中心项目顺利签约、1号线延长线预计年底前开通2站;落实市级绿色生态屏障规划,确定打造“城市大花园”的工作方向......

此外,在产业转型方面,津南区也收获不少成果:与阿里云就“区域经济大脑”达成合作;启动产业园区清理工作;制定建设建设“天津智谷”的实施意见等等,这些重点项目的落地也对津雄城际津南站点的选取有一定的参考价值。

目前津南区各居住板块的新房供应情况如下:

双港除首创悦山郡项目剩余部分房源,并无新项目入市。海教园内龙湖·天宸原著仅剩别墅产品,鲁能泰山七号以及仁恒海和院主推洋房和小高层,雅居乐·御宾府因开盘不久,房源较充足。

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龙湖·紫宸效果图

咸水沽主要分新城板块和老城区,老城区内恒大·悦府暂未开盘,与之一路之隔的新城吾悦广场是一个50万体量综合体,目前在售民国风主题商铺,明年年底前投入使用,将充分满足咸水沽以及海河教育园区内居民的购物、休闲、娱乐等消费需求;龙湖·紫宸为纯洋房社区,其多变户型比较受关注;与之相邻项目华远景瑞·海蓝城暂未入市。

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富力又一城实景图

新城板块项目相对集中,包括富力又一城、世茂璀璨公园、蓝光雍锦香颂,其产品形式都主打高层、洋房和别墅产品,富力又一城因前期产品已经入住拥有一定的居住氛围,且项目内幼儿园、小学、中学等教育配套以及大型菜市场和底商已投入使用,还规划有8万平方的大型商业街。



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