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雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)首座跨铁路现浇梁成功转体合龙

2022-11-12 18:48:14 爱我雄安新区 阅读

11月11日,雄安新区北京大兴国际机场快线(R1线)跨津兴铁路现浇梁成功转体合龙。此段梁体长96.5米、重约4800吨,是R1线首座跨铁路现浇梁。

R1线是雄安新区规划轨道快线网中的主干线,建成后将实现30分钟到北京大兴机场、1小时到北京丽泽商务区的通行目标。这对于形成京雄一小时都市圈、增强雄安新区对北京非首都功能疏解的吸引力、促进京津冀协同发展具有重要意义。

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11日,雄安新区至北京大兴国际机场快线(R1线)跨津兴铁路现浇梁成功转体合龙。(受访者供图)

据了解,如何成功实现转体和转体后精准合龙是本次转体桥施工的难点,施工过程中克服了大体积混凝土强度要求高、转体系统安装精度要求高、气候条件影响大等困难。

中铁一局项目总工程师周欢欢介绍:“本桥采用一次性现浇后转体的方案,摒弃了传统转体后合龙的做法,施工工期缩短约20天,降低了涉铁施工风险,避免了冬期施工,从源头上保障了施工安全和质量。”

根据《河北雄安新区规划纲要》,雄安新区将构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络,加强和北京、天津、石家庄等城市的联系。作为其中“一纵”,R1线项目建成后将极大改善沿线群众出行条件,促进沿线经济社会高质量发展,助力雄安新区加快融入“轨道上的京津冀”。(记者杜一方)



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