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爱我雄安新区-雄安规划建设最新消息

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北京至雄安高速公路(北京段)走向明确(图)

  近日,北京市规土委公示了京雄高速公路(北京段)的规划方案。

  此次公示明确了京雄高速(北京段)的走向:

  京雄高速公路(北京段)工程起点为五环路,向西跨越永定河,进入房山区,主要沿京石客专向南,终点至市界与河北段相接,沿线设置立交和出入口共5个,预留立交1个,路线全长约27公里。

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  从同时公示的线路图可以看到,京雄高速从房山区的长阳和良乡之间穿过。由于起点设在南五环,大兴区的狼垡地区也会受益。

  公示显示,根据《北京城市总体规划(2016~2035)》、《河北雄安新区规划纲要》,此次规划建设京雄高速公路,实现北京与雄安新区之间高速公路快捷联系。 

  按照北京近期发布的推进京津冀协同发展2018年至2020年行动计划及2018年工作要点,今年将推动京雄高速公路前期工作,力争年底前具备开工条件。

  京雄高速公路的规划建设始终备受关注。在今年全国两会上,交通运输部部长李小鹏在“部长通道”透露了北京与雄安新区间高速公路的情况:“京雄城际铁路已经开工建设,现在正在规划京雄高速公路。”

  今年4月,《河北雄安新区规划纲要》全文发布,同时发布区域高速公路示意图,首次披露京雄高速的走向。

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  从规划图可以看出,京雄高速在京港澳高速和大广高速之间,在雄安与津雄高速(原荣乌高速)相交,位置在雄安西北部。

  作为雄安新区对外连接的重要手段,新区规划纲要提出要完善雄安新区与外部连通的高速公路、干线公路网,构建“四纵三横”区域高速公路网。

  其中,“四纵”中的京开高速、京港澳高速为既有道路,京雄高速(含新机场北线高速支线)是新增规划的高速公路,新机场至德州高速则属于高速公路预留通道;而“三横”中的荣乌高速新线、津雄高速为新增高速公路,津石高速则是既有规划高速,并已于2016年10月开工建设,预计2019年可实现建成通车。

  届时,通过高速公路网将实现从新区出发60分钟到达北京、天津,90分钟到达石家庄。并进一步加强新区与天津港、黄骅港交通联系,畅通新区出海通道。

  此外,北京还有一条国道延长线,连接北京和雄安。

  知道君4月初从北京市发改委获悉,国道230(良常路南延)已于2017年底开工建设,项目北起房山区务滋村西侧,南至京冀界,全长约6公里,按照一级公路标准建设,计划2019年底建成通车。通过与新机场高速的衔接,实现雄安新区与北京新机场及城区的快速交通联系。



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